جک در پارکینگ و انواع آن

بسیاری از ساختمانها تردد بسیار بالایی دارند به نحوی که در پیک تردد درب دائم درحال باز و بسته شدن می باشد. در این نوع اماکن جک درب پارکینگ الکترومکانیک جوابگو نخواهد بود و می بایست از مدلهای الکتروهیدرولیک استفاده نمود. جکهای پارکینگ هیدرولیکی نوعی طراحی شده اند که قادرند در شرایط سخت و با تردد بالا، سالهای سال به درستی کار خود را انجام داده و درب را باز و بسته نمایند. این نوع محصولات برای ساختمانهای بالای ۳۰ واحد مناسب است و برچسب قیمتی بالایی دارد و جزو گرانقیمت ترین جک درب پارکینگ محسوب خواهد شد. قدرت جکهای پارکینگ هیدرولیکی از ۲۵۰کیلوگرم تا ۱۰۰۰ کیلوگرم می باشد و برای دربهای ۲ تا ۶ متر قابل انتخاب هستند. تا کنون هیچ محصول ایرانی هیدرولیکی طراحی، تولید و عرضه نشده است.

جک درب پارکینگ :

جک پارکینگی ، درب جک برقی ( درب ریموتی ) سال‌های زیادی است که تولید می‌شود اما در سال‌های اخیر بازار بهتری پیدا کرده است . تمامی افراد تمایل دارند درب‌های مکان‌های مختلف اعم از منازل، مجتمع‌های مسکونی و یا اداری و غیره را اتوماتیک کنند. یکی از بهترین نمونه‌های خارجی ، ساخت ایتالیا است. علاوه بر این نمونه‌های خارجی، نمونه‌های داخلی جک پارکینگی نیز وجود دارد که ساخت ایران بوده و از کیفیت و کارایی بسیار بالایی برخوردار هستند.از مزیت‌های بارز درب اتوماتیک و جک پارکینگی این است که دیگر نیازی نیست به طور دستی درب را باز و بسته کنید و این عمل به طور اتوماتیک انجام می‌شود. امروزه افراد بیشتر تمایل دارند که کارها به طور اتوماتیک انجام شود و آن‌ها راحتی بیشتری داشته باشند. درب‌های اتوماتیک این راحتی را برای افراد فراهم می کنند. همچنین از مزیت‌های دیگر آن، قیمت مناسب درب اتوماتیک و جک پارکینگی است که باعث شده است استقبال خوبی از آن شود. بنابراین تمام افراد می توانند به راحتی آن را تهیه کنند.

جک پارکینگی :

جک پارکینگی در واقع وسیله‌ای است که با استفاده از تبدیل نیروی الکتریکی به نیروی مکانیکی یا هیدرولیکی کار می‌کند. عملکرد جک پارکینگ به این صورت است که نیروی برق به نیروی مکانیکی یا هیدرولیکی در بازوهای جک منتقل می‌شود و درب باز یا بسته می‌شود. جک درب پارکینگ شامل قطعاتی مانند مرکز کنترل، جک بازویی، حسگر چشمی، ریموت و فلاشر است.مرکز کنترل بخشی است که فرمان باز و بسته شدن را به بازو ها منتقل می‌کند و به مولد برق متصل است. جک بازویی هم اهرمی است که با گرفتن نیروی برق و تبدیل آن به نیروی مکانیکی یا هیدرولیکی (برای درب‌های سنگین و پرتردد)، درب را باز یا بسته می‌کند. حسگر چشمی هم به تشخیص فرد یا وسیله‌ای در مسیر باز شدن در می‌پردازد تا از حوادث و برخورد در با ماشین پیشگیری شود. ریموت هم با استفاده از بلوتوث به مرکز کنترل متصل می‌شود و می‌توان به وسیله آن فرمان باز یا بسته شدن را صادر کرد (تعداد ریموت‌ها هم قابل افزایش است)، فلاشر هم به عابرین پیداه و ماشین‌های در حال عبور هشدار خروج یک وسیله نقلیه را از پارکینگ می‌دهد . البته لازم به یادآوری است که جک درب پارکینگ در انواع لولایی، ریلی و بالارو موجود هستند و تمامی این مدل‌ها توسط ریموت سیار یا ریموتی که داخل ماشین تعبیه شده است یا توسط نرم افزارهایی در گوش‌های هوشمند، کنترل می‌شوند.